Twistneck

Che torcicollo!

Spogliata di tutto per esaltarne il piacere di guida, è stata posta particolare attenzione alla modifica dell'avantreno, dove le piastre di sterzo sono state infatti ruotate di 180 gradi in modo da ridurre interasse e inclinazione della forcella.

Il risultato?

Agilità e reattività mai trovate in una touring... un cosa sorprendente, da torcere il collo.

Livello customizzazioni

  • Aspetto 90%

  • Motore 90%

  • Ciclistica 90%

  • Sovrastrutture 70%